La fonction principale de la soupape d'admission du compresseur d'air à vis est de contrôler le chargement et le déchargement, ainsi que la taille et le débit de la pression d'air. Après être entré dans la soupape d'admission, l'air s'écoule vers la tête du compresseur et est comprimé pour produire du gaz comprimé.
Le principe de fonctionnement de la soupape d'admission est principalement composé d'un corps de soupape, d'une soupape, d'un piston, d'un cylindre, d'un ressort, d'une bague d'étanchéité, etc. Le côté de la soupape d'admission est équipé d'un bloc de commande et d'une électrovanne de commande , qui intègre des fonctions telles que le réglage marche-arrêt, la réduction de charge, la réduction du bruit, la réduction de pression et la ventilation d'arrêt. Pendant la réduction de charge, une petite quantité de gaz est libérée par le petit trou de la soupape pour équilibrer le volume d'air d'aspiration du petit trou de la soupape de commande d'admission, maintenant ainsi la pression dans le réservoir d'huile de séparation à 0.{{2 }}.3MPa et maintenir une circulation normale de l'huile du compresseur d'air. L'action d'ouverture et de fermeture de la soupape de commande d'admission est automatiquement contrôlée par le capteur de pression et l'électrovanne du système de régulation. La flexibilité de l'action d'ouverture et de fermeture de la soupape de commande d'admission joue un rôle important dans la fiabilité du compresseur d'air à vis. En termes simples, la soupape d'admission d'un compresseur d'air à vis est la suivante : charger lorsqu'il est sous tension, se décharger lorsqu'il est hors tension.
Quels défauts peuvent survenir dans la soupape d'admission lors du travail quotidien ? La soupape d'admission n'est pas déchargée et la soupape d'admission n'est pas fermée. Ne chargeant pas, l'électrovanne de la soupape d'admission est endommagée. Injection de carburant de la machine à vis, dysfonctionnement du bloc de commande du corps de soupape. La machine à vis est surchargée et la soupape d'admission s'ouvre prématurément au démarrage. La soupape de commande d'admission doit donc être régulièrement inspectée pour maintenir un bon état de fonctionnement. Lors de chaque maintenance, les pièces doivent être démontées et l'usure de chaque surface de friction vérifiée. Une attention particulière doit être accordée à l'inspection de la surface de la bague d'étanchéité en caoutchouc. En cas de dommage ou de fissure, une nouvelle pièce doit être remplacée. Une fois le kit de réparation remplacé, toutes les pièces doivent être soigneusement nettoyées et la surface de friction des pièces métalliques doit être recouverte d'huile lubrifiante.
Il est généralement nécessaire de remplacer le kit de réparation de soupape d'admission après 8 000 heures, mais certains utilisateurs ne l'entretiennent pas en fonction du cycle de vie afin de réduire les coûts. Il est incorrect d'attendre qu'un dysfonctionnement survienne avant d'effectuer des réparations. Ma suggestion personnelle est de remplacer selon le délai prescrit.
